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北京桥梁墩切割-鼎盛团队优秀安全要求
安全防护措施
1、拆除施工采用的脚手架、安全网、必须由专业人员按设计方案搭设,由有在人员验收合格后方可使用。水平作业时,操作人员应保持安全距离。
2、安全防护设施验收时,应按类别逐项查验,并有验收记录。
3、作业人员必须配备相应的劳动保护用品,并正确使用。
4、施工单位必须依据拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案,在拆除施工现场划定危险区域,并设置警戒线和相关的安全标志,应派专人监管。
5、施工单位必须落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。
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高架桥梁切割是桥梁切割项目中比较常见的工作,在这个作业过程中,常常会带来很多环境污染问题以及安全措施问题,如果作业不当,就有可能带来非常严重的后果。在此,简单了解一下在对桥梁进行切割时,应该怎么样做才能注意环境保护,同时也能够保证施工人员的安全。
1.拆除施工时要安排专人指挥协调,同时要设置专职安全员负责安全施工监督、检查。
2.在拆除作业前要在醒目的位置处设置警示标志和引导装置,在两端桥头以外设置防撞设施,在桥梁两侧设置防坠落装置。
3.拆除作业要避开夜间施工,以免噪音影响周围居民生活。
4.对无法用人工破解的大块构件,要采用机械分割、破碎。
5.所有构件都要做到随拆随运,在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成二次清理和环境污染。
6.所有机械作业必须要有专人负责指挥,所有拆除作业人员均要戴安全帽。
7.施工人员在桥梁切割时不仅要保证施工人员的安全也要保障周围居民的安全和环境保护,噪音、切割物污染等都必须要避免,不能给居民和环境增添麻烦。
高架桥梁切割采用的技术主要是依靠金刚石绳锯静力切割技术,这门技术也是近几年才发展起来的一项技术因为其环保,效率高,安全性高等的特点而广受欢迎,它也是一门专门针对大型混凝土建筑进行切割分离的一门技术,正是这些技术的发展,才能够最大限度保证环境和施工人员的安全。
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混凝土切割之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数,不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的粘结力,有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条(称为变形钢筋)来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合,当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。
钢筋混凝土切割相较混凝土而言,钢筋抗拉强度非常高,一般在200MPa以上,故通常人们在混凝土中加入钢筋等加劲材料与之共同工作,由钢筋承担其中的拉力,混凝土承担压应力部分。
混凝土是水泥(通常硅酸盐水泥)与骨料的混合物。当加入一定量水分的时候,水泥水化形成微观不透明晶格结构从而包裹和结合骨料成为整体结构。通常混凝土结构拥有较强的抗压强度(大约 3,000 磅/平方英寸, 35 MPa)。但是混凝土的抗拉强度较低,通常只有抗压强度的十分之一左右,任何显著的拉弯作用都会使其微观晶格结构开裂和分离从而导致结构的破坏。而绝大多数结构构件内部都有受拉应力作用的需求,故未加钢筋的混凝土极少被单独使用于工程。
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